MAGNETIC-DRIVE AXIAL-FLOW FLUID DISPLACEMENT PUMP AND TURBINE

What is disclosed are embodiments of a magnetic-drive axial-flow fluid displacement pump and turbine utilizing torque transfer by magnetic induction in which an induction cylinder fabricated from an electrical conductor is interposed into the gap between a pair of magnetically coupled primary and secondary rotors. Rotation of the induction cylinder relative to the coupled rotors evokes magnetic torque transfer in accordance with Lenz's Law. The primary rotor rotates within a toroid shaped stator. The stator may be configured for rolling biphasic coil control. The secondary rotor is attached to a propeller. The device may function as a turbine when fluid is directed to flow over the propeller. The device may function as a pump when AC power is supplied to the stator. Rolling biphasic motor control includes dividing motor coils into increments, then configuring groups of contiguous increments into virtual coils, which revolve in tandem with the primary rotor so to achieve continuous and optimal torque transfer with minimum torque ripple. La présente invention porte, dans des modes de réalisation, sur une pompe et sur une turbine à déplacement de fluide à flux axial à entraînement magnétique, utilisant un transfert de couple par induction magnétique dans lequel un cylindre d'induction fabriqué à partir d'un conducteur électrique est intercalé dans l'espace entre une paire de rotors primaire et secondaire couplés magnétiquement. La rotation du cylindre d'induction par rapport aux rotors couplés provoque un transfert de couple magnétique conformément à la loi de Lenz. Le rotor primaire tourne à l'intérieur d'un stator de forme toroïdale. Le stator peut être configuré de sorte à faire tourner une commande de bobine biphasique. Le rotor secondaire est fixé à une hélice. Le dispositif peut faire office de turbine lorsqu'un fluide est dirigé pour s'écouler sur l'hélice. Le dispositif peut faire office de pompe lorsqu'une alimentation en courant alternatif (CA) est fournie au stator. La rotation de la commande de moteur biphasique consiste à diviser des bobines de moteur en incréments, ensuite à configurer des groupes d'incréments contigus en bobines virtuelles, qui tournent en tandem avec le rotor primaire de sorte à obtenir un transfert de couple continu et optimal ayant une ondulation de couple minimale.