PNEUMATIC TIRE

A pneumatic tire having a pair of annular bead areas (12), a pair of sidewalls, and a crown portion wherein a carcass ply (22) wraps around a radial inner side (RSj,2o ) of each bead ring (20), for each bead area (12) a first layer of rubber material (30) is arranged radially inward from both the be...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BLASUCCI, Vittoria Madonna, WINSTON, Paul B, THOMAS, Mary Dungan, LEONARD, Donald Earl, HICKS, Bradford M
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES PERFORMING OPERATIONS REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL TRANSPORTING TYRE CHANGING OR REPAIRING TYRE INFLATION VEHICLE TYRES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A pneumatic tire having a pair of annular bead areas (12), a pair of sidewalls, and a crown portion wherein a carcass ply (22) wraps around a radial inner side (RSj,2o ) of each bead ring (20), for each bead area (12) a first layer of rubber material (30) is arranged radially inward from both the bead ring radial inner side (RSi,2o ) and the carcass ply (22) and a second layer of rubber material (40) is arranged radially inward from the first layer of rubber material (30), each of the first layer of rubber material (30) and the second layer of rubber material (40) extending substantially across a full width (W20 ) of the corresponding bead ring (20), each of the first and second layer of rubber material (30, 40) having a modulus of elongation, where the modulus of elongation of the second layer of rubber material (40) is equal to or greater than substantially 125% of the modulus of elongation of the first layer of rubber material (30). L'invention concerne un pneumatique ayant une paire de zones de talon annulaires (12), une paire de parois latérales et une partie couronne, un pli de carcasse (22) s'enroulant autour d'un côté interne radial (RSj, 2o) de chaque anneau de talon (20), pour chaque zone de talon (12) une première couche de matériau de caoutchouc (30) est disposée radialement vers l'intérieur à partir à la fois du côté interne radial de l'anneau de talon (RSi, 2o) et du pli de carcasse (22) et une seconde couche de matériau de caoutchouc (40) est disposée radialement vers l'intérieur à partir de la première couche de matériau de caoutchouc (30), la première couche de matériau de caoutchouc (30) et la seconde couche de matériau de caoutchouc (40) s'étendant toutes les deux sensiblement sur toute la largeur (W20) de l'anneau de talon correspondant (20), la première et la seconde couche de matériau de caoutchouc (30, 40) ayant toutes les deux un module d'allongement, le module d'allongement de la seconde couche de matériau de caoutchouc (40) étant égal ou supérieur à sensiblement 125 % du module d'allongement de la première couche de matériau de caoutchouc (30).