ADJUSTABLE STEERING-WHEEL VENTILATION

Die Erfindung betrifft eine Lenkradlüftungsvorrichtung (100) für ein Fahrzeug, vorzugsweise für ein Kraft- oder Nutzfahrzeug, wobei die Lenkradlüftungsvorrichtung umfasst: ein Lenkrad (10), eine Lüftungseinrichtung (12), die hinter dem Lenkrad angeordnet ist und einen Lüftungskanal (14) aufweist, welcher erfindungsgemäß einen ersten Auslass (16) zum Auslassen einer Luftströmung direkt in Richtung eines vor dem Lenkrad (10) sitzenden Fahrzeuginsassen und einen zweiten Auslass (18) zum Auslassen einer diffusen Luftströmung aufweist, wobei der Lüftungskanal (14) eingerichtet ist, einen Luftstrom wahlweise über den ersten Auslass (16) und/oder den zweiten Auslass (18) auszulassen. The invention relates to a steering-wheel ventilation device (100) for a vehicle, preferably for a motor vehicle or utility vehicle, wherein the steering-wheel ventilation device comprises: a steering wheel (10), a ventilation means (12) which is arranged behind the steering wheel and has a ventilation duct (14) which, according to the invention, has a first outlet (16) for discharging an air flow directly towards a vehicle occupant sitting in front of the steering wheel (10) and a second outlet (18) for discharging a diffuse air flow, wherein the ventilation duct (14) is configured to discharge an air flow either via the first outlet (16) and/or the second outlet (18). L'invention concerne un dispositif de ventilation de volant de direction (100) pour un véhicule, de préférence un véhicule automobile ou commercial, ledit dispositif de ventilation de volant de direction comprenant : un volant de direction (10), des moyens de ventilation (12) disposés derrière le volant de direction et comportant un conduit de ventilation (14), qui, selon l'invention, est doté d'une première sortie (16) pour évacuer un flux d'air directement vers un occupant de véhicule assis devant le volant de direction (10) et d'une seconde sortie (18) pour évacuer un flux d'air diffus, le conduit de ventilation (14) étant adapté pour évacuer sélectivement un flux d'air par la première sortie (16) et/ou la seconde sortie (18).