LOW WASHCOAT LOADING SINGLE LAYER CATALYST FOR GASOLINE EXHAUST GAS CLEANING APPLICATIONS

A three-way catalyst article, and its use in an exhaust system for internal combustion engines, is disclosed. The catalyst article for treating exhaust gas comprising: a substrate; and a single catalyst layer deposited directly on the substrate; wherein the single catalyst layer comprises a first pl...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	CAMM, Kenneth, HALES, Michael, CHEN, Hai-Ying, KOO, Kwangmo, CHANG, Hsiao-Lan
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOIDCHEMISTRY ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL SEPARATION STEAM ENGINES THEIR RELEVANT APPARATUS TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A three-way catalyst article, and its use in an exhaust system for internal combustion engines, is disclosed. The catalyst article for treating exhaust gas comprising: a substrate; and a single catalyst layer deposited directly on the substrate; wherein the single catalyst layer comprises a first platinum group metal (PGM) component, an oxygen storage component (OSC) material, and an inorganic oxide; and wherein the single catalyst layer has a total washcoat loading of less than 0.15 g/cm3 (2.4 g/in3). La présente invention concerne un article de catalyseur à trois voies et ses utilisations dans un système d'échappement pour moteurs à combustion interne. L'article de catalyseur pour le traitement de gaz d'échappement comprend : un substrat; et une seule couche de catalyseur déposée directement sur le substrat; la couche de catalyseur unique comprenant un premier composant de métal du groupe du platine (PGM), un matériau de composant de stockage d'oxygène (OSC) et un oxyde inorganique; et la couche de catalyseur unique ayant une charge d'imprégnation totale inférieure à 0.15 g/cm3 (2.4 g/in3).