AIR BLOWER FOR A MOTOR VEHICLE

The invention relates to an air blower for a heating, ventilation and/or air-conditioning device for a motor vehicle, said air blower comprising: - an electric motor on which a wheel is mounted; - said wheel being intended to generate a main air flow in said heating, ventilation and/or air-condition...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BEDE, Sophie, CAPOULUN, Geoffroy, HESSELMANN, Alexander, CHERIAUX, Olivier, BROSSERON, Laurent
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention relates to an air blower for a heating, ventilation and/or air-conditioning device for a motor vehicle, said air blower comprising: - an electric motor on which a wheel is mounted; - said wheel being intended to generate a main air flow in said heating, ventilation and/or air-conditioning device; - a motor support (12) comprising: - an outer ring (124) intended to be fastened to the heating, ventilation and/or air-conditioning device; - an inner ring (124') in which said electric motor is housed; - an air channel (8) which extends from the outer ring (124) towards said inner ring (124') and in which a secondary air flow (F2) originating from said main air flow (F1) can circulate, said air channel (8) comprising a flexible part (1221 a); - a vibro-acoustic decoupling device (1220) disposed between said outer ring (124) and said inner ring (124'). L'invention concerne un pulseur d'air pour dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile, ledit pulseur d'air comprend : - un moteur électrique sur lequel est montée une roue; - ladite roue adaptée pour engendrer un flux d'air principal dans ledit dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation; - un support moteur (12) comprenant : - une bague extérieure (124) adaptée pour être fixée sur le dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation; - une bague intérieure (124') dans laquelle est logé ledit moteur électrique; - un canal d'air (8) qui s'étend de la bague extérieure (124) vers ladite bague intérieure (124') dans lequel un flux d'air secondaire (F2) issu dudit flux d'air principal (F1 ) peut circuler, ledit canal d'air (8) comprenant une partie flexible (1221 a); - un dispositif de découplage vibro-acoustique (1220) disposé entre ladite bague extérieure (124) et ladite bague intérieure (124').