PUMP ARRANGEMENT FOR A HYDRAULIC UNIT HAVING A PUMP PISTON

Bei einer Pumpenanordnung (66) für ein Hydraulikaggregat (14) einer Fahrzeugbremsanlage mit einem Pumpengehäuse (16) und einem in dem Pumpengehäuse (16) axial hin- und herverschiebbar geführten Pumpenkolben (22), ist radial zwischen dem Pumpenkolben (22) und dem Pumpengehäuse (16) ein Dämpfungseleme...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	GAERTNER, Oliver
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS PUMPS PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Bei einer Pumpenanordnung (66) für ein Hydraulikaggregat (14) einer Fahrzeugbremsanlage mit einem Pumpengehäuse (16) und einem in dem Pumpengehäuse (16) axial hin- und herverschiebbar geführten Pumpenkolben (22), ist radial zwischen dem Pumpenkolben (22) und dem Pumpengehäuse (16) ein Dämpfungselement (68) vorgesehen, mittels dem während eines Betriebes der Pumpenanordnung (66) auftretende Vibrationen des Pumpenkolbens (22) gedämpft sind. In a pump arrangement (66) for a hydraulic unit (14) of a vehicle brake system having a pump housing (16) and a pump piston (22) which is guided so as to be displaceable axially back and forth in the pump housing (16), a damping element (68) is provided radially between the pump piston (22) and the pump housing (16), by means of which damping element vibrations of the pump piston (22) which occur during an operation of the pump arrangement (66) are damped. L'invention concerne un ensemble pompe (66) pour un groupe hydraulique (14) d'un système de freinage d'un véhicule, ledit ensemble pompe comprenant un corps de pompe (16) et un piston de pompe (22) guidé de manière à pouvoir effectuer un mouvement de va-et-vient axial dans le corps de pompe (16). Selon l'invention, un élément d'amortissement (68) est placé radialement entre le piston de pompe (22) et le corps de pompe (16), ledit élément servant à amortir des vibrations du piston de pompe (22) qui apparaissent pendant un fonctionnement de l'ensemble pompe (66).