VERTICAL TAKEOFF AND LANDING AIRCRAFT CONFIGURATION

A vertical takeoff and landing (VTOL) aircraft is configured with a front set of propellers mounted to a front wing and an aft set of propellers mounted to an aft wing wherein the propellers may be repositioned by rotating them around a front thrust vectoring axis and an aft thrust vectoring axis respectively. The positioning of the propellers with respect to the thrust vectoring axes and the positioning of the thrust vectoring axes with respect to the upper and lower limits of the passenger compartment ensure that, as the propellers are rotated from a vertical thrust position to a horizontal thrust position, the plane of rotation of the propellers never intersects with the portion of the passenger compartment where a failure of propeller components could result in debris penetrating the passenger compartment and causing injury. L'invention concerne un aéronef à décollage et atterrissage verticaux (ADAV) conçu avec un ensemble avant d'hélices monté sur une aile avant et un ensemble arrière d'hélices monté sur une aile arrière, les hélices pouvant être repositionnées en les faisant tourner autour d'un axe de vectorisation de poussée avant et d'un axe de vectorisation de poussée arrière, respectivement. Le positionnement des hélices par rapport aux axes de vectorisation de poussée et le positionnement des axes de vectorisation de poussée par rapport aux limites supérieure et inférieure de l'habitacle garantissent que, lorsque les hélices tournent d'une position de poussée verticale à une position de poussée horizontale, le plan de rotation des hélices ne croise jamais la partie de l'habitacle, sinon une défaillance des éléments constituant les hélices pourrait provoquer la pénétration de débris dans l'habitacle et des blessures.