LINK AND BALL SOCKET ASSEMBLY FOR VEHICLE POSITION SENSOR

A link and ball socket assembly for a vehicle position sensor comprising a first molded member including a link and a first socket and a second molded member including a second socket coupled to the first molded member. The first socket is molded to and integral with a first end of the link and the...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	HINKLE, Jay L
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVEREDIN A SINGLE OTHER SUBCLASS BEARINGS BLASTING ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS FLEXIBLE SHAFTS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MEASURING MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PHYSICS ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS SHAFTS TARIFF METERING APPARATUS TESTING THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A link and ball socket assembly for a vehicle position sensor comprising a first molded member including a link and a first socket and a second molded member including a second socket coupled to the first molded member. The first socket is molded to and integral with a first end of the link and the second socket is coupled to and rotatable relative to a second opposed end of the link. The first socket defines an interior ball receiving pocket. The interior pocket defines a first back pocket portion which opens into a second front ball shaped pocket portion. The ball is received in the first back pocket portion and slid and snapped into the second front pocket portion. A locking pin is inserted into the interior pocket into a relationship abutting against the ball for retaining the ball in the socket. L'invention concerne un ensemble bielle et douilles à bille pour un capteur de position de véhicule, comprenant un premier élément moulé comprenant une bielle et une première douille et un second élément moulé comprenant une seconde douille accouplée au premier élément moulé. La première douille est moulée sur une première extrémité de la bielle et fait partie intégrante de cette dernière, et la seconde douille est accouplée à une seconde extrémité opposée de la bielle et est rotative par rapport à cette dernière. La première douille délimite une poche intérieure de réception de bille. La poche intérieure délimite une première partie de poche arrière qui débouche sur une seconde partie de poche sphérique avant. La bille est reçue dans la première partie de poche arrière et peut coulisser et s'accrocher dans la seconde partie de poche avant. Une broche de verrouillage est introduite dans la poche intérieure et vient en butée contre la bille pour retenir la bille dans la douille.