UREA FILTER MODULE FOR EXHAUST GAS AFTERTREATMENT SYSTEMS

Die Erfindung bezieht sich auf ein In-Tank-Fördermodul (20) für ein Abgasnachbehandlungssystem einer Verbrennungskraftmaschine und die Verwendung des In-Tank-Fördermoduls (20). Das In-Tank-Fördermodul (20) umfasst einen Filter (54) und einen Kompensationskörper (80), die in einer Filterkammer (92) e...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ORASCH, Stefan, HOLLAENDER, Christian, SPAHIC, Elvis
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	BLASTING ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL SEPARATION STEAM ENGINES TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung bezieht sich auf ein In-Tank-Fördermodul (20) für ein Abgasnachbehandlungssystem einer Verbrennungskraftmaschine und die Verwendung des In-Tank-Fördermoduls (20). Das In-Tank-Fördermodul (20) umfasst einen Filter (54) und einen Kompensationskörper (80), die in einer Filterkammer (92) eines Filtergehäuses (76) zugänglich untergebracht sind. Der Filterkammer (92) ist nach einem Einlass (64) für einen Betrieb-/Hilfsstoff (50) ein mechanisch offengehaltenes Ventil (52) vorgeschaltet. The invention relates to an in-tank conveying module (20) for an exhaust gas aftertreatment system of an internal combustion engine and to the use of the in-tank conveying module (20). The in-tank conveying module (20) comprises a filter (54) and a compensation body (80), which are accessibly accommodated in a filter chamber (92) of a filter housing (76). A valve (52), which is mechanically held open, is arranged upstream of the filter chamber (92), after an inlet (64) for a service material/auxiliary material (50). L'invention concerne un module d'alimentation en réservoir (20) pour un système de post-traitement de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne et l'utilisation du module d'alimentation en réservoir (20). Le module d'alimentation en réservoir (20) comprend un filtre (54) et un corps de compensation (80), qui sont logés de manière accessible dans une chambre de filtrage (92) d'un boîtier de filtre (76). Après une entrée (64) pour un carburant/adjuvant (50), une vanne (52) maintenue ouverte mécaniquement est installée est montée en amont de la chambre de filtrage (92).