MULTI-LEVEL HEATING COIL BUNDLE

In an embodiment of the invention, a heating coil bundle (20) for a tank (10) heating comprising at least one heating coil body and at least one support (40) is disclosed. The bundle (20) is comprised of a plurality of straight tubes (32) and a plurality of U-shaped tubes (34) that are leak-proof se...

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1. Verfasser: MAGAZINOVIC, Gojko
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:In an embodiment of the invention, a heating coil bundle (20) for a tank (10) heating comprising at least one heating coil body and at least one support (40) is disclosed. The bundle (20) is comprised of a plurality of straight tubes (32) and a plurality of U-shaped tubes (34) that are leak-proof serially joined at their open ends and extended in parallel and spaced-apart relationship to each other and arranged in a plurality of levels (24). The bundle (20) cross-section is characterized by a binary-matrix-like tube pattern (22) of M rows (24) and N columns (26). The disclosed heating coil bundle (20) generates a heated fluid (50) large-scale circulation (52) and superimposes said large-scale circulation (52) driven forced convection on a buoyancy driven natural convection, providing a more effective heat transfer mechanism. L'invention concerne, dans un mode de réalisation, un faisceau de bobines de chauffage (20) pour le chauffage d'un réservoir (10) comprenant au moins un corps de bobine de chauffage et au moins un support (40). Le faisceau (20) comprend une pluralité de tubes droits (32) et une pluralité de tubes en forme de U (34) qui sont reliés en série de manière étanche aux fuites au niveau de leurs extrémités ouvertes et s'étendent en relation parallèle et espacée les uns par rapport aux autres et sont disposés en une pluralité de niveaux (24). La section transversale du faisceau (20) est caractérisée par un motif de tubes de type matrice binaire (22) formé par M rangées (24) et N colonnes (26). Le faisceau de bobines de chauffage (20) décrit génère une circulation à grande échelle (52) de fluide chauffé (50) et superpose ladite convection forcée entraînée par la circulation à grande échelle (52) sur une convection naturelle entraînée par la flottabilité, ce qui permet d'obtenir un mécanisme de transfert de chaleur plus efficace.