TURBOCHARGER HAVING IMPROVED PORTED SHROUD COMPRESSOR HOUSING

A turbocharger (20) includes ported shroud compressor housing (28) disposed about compressor wheel (36) having air inlet passage (33) extending axially along and circumferentially about a longitudinal axis (A), volute base portion (50) operably adjacent to compressor wheel (36), contour that encircles and complementarily matches compressor wheel (36), inducer (54) including ring (60) and plurality of extending members (62), inlet section (56) extending from volute base portion (50), and recirculation cavity (70) formed in volute base portion (50) and inlet section (56) with recirculation slot (80) and inlet re-entry slot (82) for reentry of airflow into inlet section (56). The ring (60) has inner wall surface (66) defining first section (84) extending axially along longitudinal axis (A) proximate to compressor wheel (36), second section (86) extending from first section (84) radially away from longitudinal axis (A), and third section (88) extending from second section (86) radially away from and along longitudinal axis (A) and distal to compressor wheel (36). The inlet section (56) has first diameter (Dl) and third section (88) has second diameter (D2) being either one of equal to or less than first diameter (Dl). L'invention concerne un turbocompresseur (20) qui comprend un carter (28) de compresseur à carénage à ouvertures disposé autour d'une roue (36) de compresseur, possédant un passage d'admission d'air (33) s'étendant axialement le long d'un axe longitudinal (A), et de manière circonférentielle autour de celui-ci, une partie de base de volute (50) fonctionnellement adjacente à la roue (36) de compresseur, un contour qui encercle la roue (36) de compresseur, et correspond de façon complémentaire à celle-ci, un inducteur (54) comprenant une bague (60) et une pluralité d'éléments d'extension (62), une section d'admission (56) s'étendant à partir de la partie de base de volute (50), et une cavité de recirculation (70) formée dans la partie de base de volute (50) et une section d'admission (56) dotée d'une rainure de recirculation (80) et une rainure de ré-introduction d'admission (82) permettant de réintroduire un flux d'air dans la section d'admission (56). La bague (60) présente une surface de paroi interne (66) délimitant une première section (84) s'étendant axialement le long de l'axe longitudinal (A) et à proximité de la roue (36) de compresseur, une deuxième section (86) s'étendant à partir de la première section (84) radialement à l'opposé de l'a