DEVICE FOR ADJUSTING THE HEIGHT OF A BICYCLE SADDLE

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (4) zur Höhenverstellung eines Fahrradsattels (5), umfassend ein rohrförmig ausgebildetes Gehäuse (6), das dazu vorgesehen ist, zumindest teilweise innerhalb eines Fahrradrahmens (7) aufgenommen und ortsfest mit dem Fahrradrahmen (7) verbunden zu werden, wobei das Gehäuse (6) ein axial verschiebliches Sitzrohr (8) zumindest teilweise aufnimmt und an der Innenumfangsfläche des Gehäuses (6) axial führt, wobei innerhalb des Gehäuses (6) eine Antriebseinheit (9) angeordnet ist, wobei die Antriebseinheit (9) ein drehangetriebenes, axial unverschiebliches Gewindeelement (10) zur axialen Verlagerung des Sitzrohres (8) durch Drehung des Gewindeelements (10) aufweist, wobei das Sitzrohr (8) und das Gewindeelement (10) einen Gewindetrieb bilden. The invention relates to a device (4) for adjusting the height of a bicycle saddle (5), comprising a tubular housing (6) for being held at least partly within a bicycle frame (7) and for being connected to the bicycle frame (7) in a stationary manner, the housing (6) at least partly holding an axially slidable seat tube (8) and axially guiding said seat tube on the inner circumferential surface of the housing (6), a drive unit (9) being arranged within the housing (6), the drive unit (9) having a rotational driven, axially immovable threaded element (10) for axially moving the seat tube (8) by rotation of the threaded element (10), the seat tube (8) and the threaded element (10) forming a threaded drive. L'invention concerne un dispositif (4) permettent de régler en hauteur une selle de bicyclette (5), ledit dispositif comportant un carter (6) conçu tubulaire, lequel est destiné à être logé au moins partiellement à l'intérieur d'un cadre de bicyclette (7) et à être relié de manière fixe au cadre de bicyclette (7), ledit carter (6) recevant au moins partiellement un tube de selle (8) déplaçable axialement et le guidant axialement sur la surface périphérique intérieure du carter (6), une unité d'entraînement (9) étant disposée à l'intérieur du carter (6), l'unité d'entraînement (9) comportant un élément fileté (10), entraîné en rotation et non déplaçable axialement, destiné à assurer le déplacement axial du tube de selle (8), par rotation de l'élément fileté (10), le tube de selle (8) et l'élément fileté (10) formant un mécanisme à vis d'entraînement.