FUEL PUMP

This fuel pump is provided with a motor output shaft, and an impeller that rotates integrally with the output shaft. A first plane section for engaging with the impeller is provided to the outer circumference of the output shaft. In addition, a through hole that is larger than the external form of the output shaft and has a second plane section for engaging with the output shaft is provided to the center of the impeller. With this fuel pump, when the output shaft and the impeller are coaxially disposed, a portion at which the distance of a gap of the first plane section and the second plane section differs in the rotational axis direction of the output shaft is present. L'invention concerne une pompe à carburant pourvue d'un arbre de sortie de moteur, et d'un impulseur qui tourne d'un seul tenant avec l'arbre de sortie. Une première section plane destinée à venir en prise avec l'impulseur est ménagée sur la circonférence extérieure de l'arbre de sortie. De plus, un trou traversant qui est plus grand que la forme externe de l'arbre de sortie et qui comporte une seconde section plane destinée à venir en prise avec l'arbre de sortie est ménagé au centre de l'impulseur. Avec cette pompe à carburant, lorsque l'arbre de sortie et l'impulseur sont disposés coaxialement, une partie au niveau de laquelle la distance d'un espace de la première section plane et de la seconde section plane diffère dans la direction d'axe de rotation de l'arbre de sortie est présente. 燃料ポンプは、モータの出力シャフトと、出力シャフトと一体に回転するインペラを備えている。出力シャフトの外周に、インペラと係合するための第１平面部が設けられている。また、インペラの中央に、出力シャフトの外形より大きく、出力シャフトと係合するための第２平面部を有している貫通孔が設けられている。この燃料ポンプでは、出力シャフトとインペラを同軸に配置したときに、出力シャフトの回転軸方向において、第１平面部と第２平面部の隙間の距離が異なる部分が存在する。