VEHICULAR MOTOR CONTROL DEVICE
Provided is a vehicular motor control device capable of driving an ACG motor starter using, as power sources, a battery and capacitors having different rated voltages from each other. A second rated voltage (V2) of the capacitors (E1, E2) is set to a larger value than a first rated voltage (V1) of t...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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Zusammenfassung: | Provided is a vehicular motor control device capable of driving an ACG motor starter using, as power sources, a battery and capacitors having different rated voltages from each other. A second rated voltage (V2) of the capacitors (E1, E2) is set to a larger value than a first rated voltage (V1) of the battery (3). Switching is enabled between a first charging means (7a) for charging the battery (3) and the capacitors (E1, E2) to the first rated voltage (V1) in a state in which the battery (3) and the capacitors (E1, E2) are connected in parallel and a second charging means (7b) for charging the capacitors (E1, E2) to the second rated voltage (V2). A charge pump circuit (9) is provided with a battery protection switch (9a) for switching the circuit such that the second rated voltage (V2) is not applied to the battery (3). Power is supplied to the ACG motor starter (8) by controlling the switch of the charge pump circuit (9) and connecting the battery (3) and the capacitors (E1, E2) in series.
L'invention concerne un dispositif de commande de moteur de véhicule pouvant actionner un démarreur de moteur ACG au moyen, en tant que sources d'alimentation, d'une batterie et de condensateurs ayant différentes tensions nominales. Une seconde tension nominale (V2) des condensateurs (E1, E2) est réglée à une valeur supérieure par rapport à une première tension nominale (V1) de la batterie (3). La commutation est activée entre un premier moyen de charge (7a) permettant de charger la batterie (3) et les condensateurs (E1, E2) avec la première tension nominale (V1) dans un état dans lequel la batterie (3) et les condensateurs (E1, E2) sont montés en parallèle et un second moyen de charge (7b) permettant de charger les condensateurs (E1, E2) avec la seconde tension nominale (V2). Un circuit de pompe de charge (9) est pourvu d'un commutateur de protection de batterie (9a) permettant de commuter le circuit de sorte que la seconde tension nominale (V2) ne soit pas appliquée à la batterie (3). Le démarreur de moteur ACG (8) est alimenté en énergie par commande du commutateur du circuit de pompe de charge (9) et par montage en série de la batterie (3) et des condensateurs (E1, E2).
定格電圧の異なるバッテリおよびキャパシタを電源としてACGスタータモータを駆動することができる車両のモータ制御装置を提供する。 バッテリ(3)の第1定格電圧(V1)よりキャパシタ(E1,E2)の第2定格電圧(V2)を大きい値とする。バッテリ(3)とキャパシタ(E1,E2)とを並列接続した状態で、バッテリ(3)およびキャパシタ(E1,E2)を第1定格電圧(V1)で充電する第1充電手段(7a)と、キャパシタ(E1,E2)を第2定格電圧(V2)で充電する第2充電手段(7b)とを切り替え可能とする。チャージポンプ回路(9)に、第2定格電圧(V2)がバッテリ(3)に印加されないように回路を切り替えるバッ |
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