METHOD FOR PRODUCING SECTIONS OF A THRUST REVERSER SUPPORTING GRID
The invention relates to the field of aviation engineering and can be used for developing and producing elements of a gas turbine aircraft engine. The invention is intended to solve the technical problem of creating a highly producible structure for sections of an aircraft thrust reverser grid which...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | The invention relates to the field of aviation engineering and can be used for developing and producing elements of a gas turbine aircraft engine. The invention is intended to solve the technical problem of creating a highly producible structure for sections of an aircraft thrust reverser grid which exhibit greater operating reliability. The main features of the technical solution with respect to producing sections of a supporting grid (1) of an aircraft thrust reverser from polymer composite materials are that crisscrossing longitudinal and transverse layers of ribs (6) and vanes (7) of a section of the grid (1) are wound into longitudinal grooves (2) and transverse grooves (3) of a mandrel (4). The grooves are made in a separating layer (12) consisting of an anti-adhesive elastic material to form rows of rods (13) disposed between the channels (2) for the ribs (6), the rods being separated in said rows by the channels (3) for the vanes (7) and being reinforced by metal teeth (14). The teeth (14) are used in a mould for preparing the anti-adhesive elastic material of the separating layer (12) in the form of rows of rods (13). After polymerization of the material, the teeth (14) are withdrawn along individual extraction paths, and the rods (13) of anti-adhesive elastic material are pressed out of the cells of the grid (1) and into the space freed by the teeth (14) by virtue of their elasticity.
L'invention concerne le domaine du génie mécanique aéronautique et peut s'utiliser dans la mise au point et la production des éléments d'un moteur à turbine à gaz d'un avion. L'objectif technique visé par la présente invention consiste à créer une structure hautement technologique des sections de grille de l'inverseur de poussée de l'avion, avec une meilleure fiabilité de fonctionnement. Les principales particularités de la solution technique de fabrication de sections de la grille porteuse (1) de l'inverseur de poussée d'un avion à partir de matériaux composites consiste en ce que l'on bobine dans des rainures longitudinales (2) et transversales (3) de la douille (4) des bandes longitudinales ou transversales de nervures (6) et de pales (7) de la section de grille (1). Les rainures sont réalisées dans la couche de séparation (1)2 à partir d'un matériau élastique anti-adhésif de façon à former entre les rainures (2) pour nervures (6) des rangées de tiges (13) séparées dans ces rangées par des rainures (3) pour les pales (7) et armées par des crochets métalliques (14 |
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