START MOTOR
A start motor is disclosed. A start motor according to an embodiment of the present invention may comprise: a cylinder portion comprising a motor portion, an output shaft having a pinion slidably coupled thereto such that the pinion rotates by a rotating shaft of the motor portion and meshes with an...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; kor |
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Zusammenfassung: | A start motor is disclosed. A start motor according to an embodiment of the present invention may comprise: a cylinder portion comprising a motor portion, an output shaft having a pinion slidably coupled thereto such that the pinion rotates by a rotating shaft of the motor portion and meshes with an engine-side ring gear, a planetary gear reducer for reducing the rate of rotation of the rotating shaft, and an overrunning clutch comprising an outer member that rotates by revolution of planetary gears of the planetary gear reducer such that the overrunning clutch transfers rotational force from the rotating shaft, which has been reduced by the planetary gear reducer, to the output shaft and blocks transfer of rotational force from the output shaft to the rotating shaft, both axial ends of the outer member being open such that the same performs a clutch operation; a plate portion having a plurality of support pins provided to rotatably support the planetary gears such that the plate portion covers an end of the cylinder portion; and an enlargement guide groove provided on the surface of the plate portion around the support pins so as to guide diameter enlargement of the support pins at parts thereof connected to the plate portion.
La présente invention concerne un moteur de démarrage. Un moteur de démarrage selon un mode de réalisation de la présente invention peut comprendre : une partie cylindre comprenant une partie moteur, un arbre de sortie ayant un pignon accouplé coulissant à ce dernier de telle sorte que le pignon tourne sous l'effet d'un arbre rotatif de la partie moteur et s'engrène avec une couronne côté moteur, un réducteur à engrenage planétaire destiné à réduire le taux de rotation de l'arbre rotatif, et un embrayage à roue libre comprenant un élément externe qui tourne par révolution des engrenages planétaires du réducteur à engrenage planétaire de telle sorte que l'embrayage à roue libre transfère une force de rotation de l'arbre rotatif, qui a été réduite par le réducteur à engrenage planétaire, à l'arbre de sortie et bloque le transfert d'une force de rotation de l'arbre de sortie à l'arbre rotatif, les deux extrémités axiales de l'élément externe étant ouvertes de telle sorte que cette dernière effectue une opération d'embrayage ; une partie plaque ayant une pluralité de broches de support conçues pour soutenir de manière rotative les engrenages planétaires de telle sorte que la partie plaque recouvre une extrémité de la partie cylindre ; e |
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