HYDRODYNAMIC LAUNCH DEVICE
A launch device for coupling a rotary output of a prime mover to a rotary input of a transmission. The launch device including a front cover connected to a rear cover connected and rotatable therewith. The front and rear covers defining a chamber in which an impeller and turbine are located. The fro...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A launch device for coupling a rotary output of a prime mover to a rotary input of a transmission. The launch device including a front cover connected to a rear cover connected and rotatable therewith. The front and rear covers defining a chamber in which an impeller and turbine are located. The front cover defining the impeller and being provided with a plurality of impeller blades extending into the chamber. The turbine including a plurality of turbine blades generally opposing the impeller blades such that hydraulic coupling is defined between the impeller and the turbine. An isolation damper is arranged between the turbine and the rear cover. A launch clutch is arranged between the isolation damper and the rear cover. The launch clutch is moveable between engaged and disengaged positons with the rear cover through pressurization of at least one counter pressure chamber defined at least in part by the launch clutch.
La présente invention concerne un dispositif de lancement destiné à coupler une sortie rotative d'un moteur principal à une entrée rotative d'une transmission. Le dispositif de lancement comprend un couvercle avant relié à un couvercle arrière relié et pivotant avec celui-ci. Les couvercles avant et arrière définissent une chambre dans laquelle sont situées une hélice et une turbine. Le couvercle avant définissant l'hélice et étant pourvu d'une pluralité de pales d'hélice s'étendant dans la chambre. La turbine comprenant une pluralité d'aubes de turbine généralement opposées aux pales d'hélice de telle sorte qu'un couplage hydraulique est défini entre l'hélice et la turbine. Un amortisseur d'isolation est disposé entre la turbine et le couvercle arrière. Un embrayage de lancement est disposé entre l'amortisseur d'isolation et le couvercle arrière. L'embrayage de lancement est mobile entre des positions engagée et désengagée avec le couvercle arrière par mise sous pression d'au moins une chambre de contre-pression définie au moins en partie par l'embrayage de lancement. |
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