MECHANICAL TILT FOR FULL DISPLAY MIRROR

A rearview mirror (10) for a vehicle (12) includes a housing (14) defining an interior cavity (16) and an actuation mechanism (18) coupled within the interior of the housing (14). The actuation mechanism (18) includes an arcuate first track (20) fixed with the housing (14). A mounting plate (26) is rotatably coupled within the cavity (16) of the housing (14) at a first end (28) thereof and defines a generally vertically arranged second track (30) alignable with the first track (20). A toggle unit (38) is coupled within the interior cavity (16) of the housing (14) and is rotatable about an axis (40) between first and second positions. A first arm (42) of the toggle unit (38) extends from the toggle unit (38) and defines an opening (44) therein alignable with the first track (20) and having two opposite, facing, cam surfaces (48) extending away each other. The actuation mechanism (18) further includes an actuation pin (52) extending through the first track (20), the second track (30), and the opening (44). L'invention concerne un rétroviseur (10) destiné à un véhicule (12), comprenant un boîtier (14) délimitant une cavité intérieure (16) et un mécanisme d'actionnement (18) accouplé à l'intérieur dudit boîtier (14). Le mécanisme d'actionnement (18) comprend une première piste (20) arquée fixée au boîtier (14). Une plaque de montage (26) est accouplée rotative à l'intérieur de la cavité (16) du boîtier (14) au niveau d'une première extrémité (28) de celui-ci et définit une seconde piste (30) agencée de manière généralement verticale et pouvant être alignée avec la première piste (20). Une unité de bascule (38) est accouplée à l'intérieur de la cavité intérieure (16) du boîtier (14) et peut tourner autour d'un axe (40) entre des première et seconde positions. Un premier bras (42) de l'unité de bascule (38) s'étend à partir de l'unité de bascule (38) et délimite une ouverture (44) en son sein, laquelle peut être alignée avec la première piste (20) et comportant deux surfaces de came (48) opposées se faisant face qui s'étendent à l'opposé l'une de l'autre. Le mécanisme d'actionnement (18) comprend en outre une broche d'actionnement (52) s'étendant à travers la première piste (20), la seconde piste (30) et l'ouverture (44).