CIRCUIT SYSTEM FOR RAILROAD VEHICLE

A circuit system for a railroad vehicle according to an embodiment includes: a power conversion unit, a first converter, a second converter, an electric storage unit, and a control unit. The power conversion unit converts power supplied from an overhead wire to power for driving a travel motor mounted on the railroad vehicle. The first converter converts power supplied from the overhead wire to direct current power. The second converter converts power output from the converter to power for driving a load mounted on the railroad vehicle. The electric storage unit is electrically connected to an input side of the second converter. When it is determined that the railroad vehicle is in the process of regeneration, the control unit inputs, to the converter, regenerative power output from the power conversion unit, and inputs, to the electric storage unit, power output from the converter. Un mode de réalisation de l'invention concerne un système de circuit pour un véhicule ferroviaire, qui comprend : une unité de conversion d'énergie, un premier convertisseur, un second convertisseur, une unité de stockage électrique et une unité de commande. L'unité de conversion d'énergie convertit l'énergie délivrée par une caténaire en une énergie pour actionner un moteur d'entraînement monté sur le véhicule ferroviaire. Le premier convertisseur convertit l'énergie délivrée par la caténaire en énergie à courant continu. Le second convertisseur convertit la sortie d'énergie du convertisseur en une énergie pour actionner une charge montée sur le véhicule ferroviaire. L'unité de stockage électrique est reliée électriquement à un côté entrée du second convertisseur. Lorsqu'il est déterminé que le véhicule ferroviaire se trouve dans le processus de récupération, l'unité de commande entre, dans le convertisseur, une sortie d'énergie de récupération de l'unité de conversion d'énergie et entre, dans l'unité de stockage électrique, une sortie d'énergie du convertisseur. 実施形態の鉄道車両用回路システムは、電力変換部と、第１の変換器と、第２の変換器と、蓄電部と、制御部と、を持つ。前記電力変換部は、架線から供給される電力を鉄道車両に搭載された走行用モータを駆動する電力に変換する。前記第１の変換器は、前記架線から供給される電力を直流電力に変換する。前記第２の変換器は、前記コンバータから出力された電力を鉄道車両に搭載された負荷を駆動する電力に変換する。前記蓄電部は、前記第２の変換器の入力側に電気的に接続される。前記制御部は、鉄道車両が回生時であると判定する場合、前記電力変換部から出力された回生電力を、前記コンバータに入力させ、前記コンバータから出力された電力を前記蓄電部に入力させる。