SCHMIERMITTELAUFNAHME FÜR EINEN KÄLTEMITTELKOMPRESSOR UND KÄLTEMITTELKOMPRESSOR

Schmiermittelaufnahme (1) zur vertikalen Förderung von Schmiermittel mittels einer Kurbelwelle (2) eines Kältemittelkompressors (3), die Schmiermittelaufnahme (1) umfassend zumindest einen rotationssymmetrischen, hülsenförmigen Aufnahmeabschnitt (4) zur Aufnahme von Schmiermittel, wobei die Längsachse (8) des Aufnahmeabschnittes (4) koaxial mit einer Längsachse der Kurbelwelle (2) des Kältemittelkompressor (3) anordenbar ist, einen an den Aufnahmeabschnitt (4) anschließenden Befestigungsabschnitt (16) aufweist, um die Schmiermittelaufnahme (1) an der Kurbelwelle (2) zu befestigen, sowie zumindest einen an den Aufnahmeabschnitt (4) anschließenden Endbereich (5), welcher den Aufnahmeabschnitt (4) bis auf eine Eintrittsöffnung (6) verschließt, wobei die Eintrittsöffnung (6) den Eintritt von Schmiermittel aus einem Schmiermittelsumpf (7) des Kältemittelkompressors (3) in den Aufnahmeabschnitt (4) der zumindest abschnittsweise in den Schmiermittelsumpf (7) ragenden Schmiermittelaufnahme (1) ermöglicht, wobei die Eintrittsöffnung (6) die Längsachse (8) umschließend in dem Endbereich (5) angeordnet ist, wobei die Eintrittsöffnung (6) in Richtung der Längsachse betrachtet entweder eine kreisrunde Umfangsform aufweist und ein Mittelpunkt der Eintrittsöffnung von der Längsachse (8) versetzt ist, oder wobei die Eintrittsöffnung (6) in Richtung der Längsachse betrachtet eine nicht-kreisrunde Umfangsform aufweist. The invention relates to a lubricant receptacle (1) for vertically conveying lubricant by means of a crankshaft (2) of a coolant compressor (3), said lubricant receptacle (1) comprising at least one rotationally symmetrical, sleeve-type receiving section (4) for receiving lubricant, wherein the longitudinal axis (8) of the receiving section (4) can be arranged coaxially with a longitudinal axis of the crankshaft (2) of the coolant compressor (3), and comprising a securing section (16) connected to the receiving section (4) in order to secure the lubricant receptacle (1) on the crankshaft (2), as well as comprising at least one end region (5) connected to the receiving section (4) which closes the the receiving section (4) apart from an inlet opening (6), wherein the inlet opening (6) permits the entry of lubricant from a lubricant sump (7) of the coolant compressor (3) into the receiving section (4) of the lubricant receptacle (1) protruding at least partially into the lubricant sump (7), wherein the inlet opening (6) is arranged in the end region (5) around