METHOD FOR CHECKING A CONTINUOUS ELONGATED ELEMENT DURING THE BUILDING OF A TYRE FOR VEHICLE WHEELS AND APPARATUS FOR BUILDING A TYRE FOR VEHICLE WHEELS

The present invention relates to a method for checking a continuous elongated element during the building of a tyre for vehicle wheels, comprising: projecting at least one beam (41', 42") of an electromagnetic radiation on a section (25) of the continuous elongated element (24) dispensed b...

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1. Verfasser: AMURRI, Cesare Emanuele
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention relates to a method for checking a continuous elongated element during the building of a tyre for vehicle wheels, comprising: projecting at least one beam (41', 42") of an electromagnetic radiation on a section (25) of the continuous elongated element (24) dispensed by a dispensing head (21) and interposed between the dispensing head (21) and a first contact area of the continuous elongated element (24) with a radially outer surface of a tyre being processed; acquiring at least one image (42, 43) of a radiation reflected by the section (25); detecting a first parameter (d1(t)) related to the image (42, 43); comparing the first parameter (d1(t)) with a second reference parameter (d2). The invention is also related to an apparatus for building a tyre for vehicle wheels. La présente invention concerne un procédé de contrôle d'un élément allongé continu durant la construction d'un pneu pour roues de véhicule, comprenant : la projection d'au moins un faisceau (41', 42") d'un rayonnement électromagnétique sur une section (25) de l'élément allongé continu (24) distribué par une tête de distribution (21) et interposé entre la tête de distribution (21) et une première surface de contact de l'élément allongé continu (24) avec une surface radialement externe d'un pneu en cours de traitement; acquérant au moins une image (42, 43) d'un rayonnement reflété par la section (25); la détection d'un premier paramètre (d1(t)) lié à l'image (42, 43); comparant le premier paramètre (d1(t)) à un second paramètre de référence (d2). L'invention concerne également un appareil de construction d'un pneu pour roues de véhicule.