METHOD OF PROVIDING FOR THE DYNAMIC STABILITY AND SAFETY OF A VEHICLE AND DEVICE FOR THE IMPLEMENTATION THEREOF

The invention relates to road traffic safety technology, and more particularly to intelligent transportation systems and vehicle-based means for viewing the space in the front lateral region of a vehicle and for keeping a vehicle in a given traffic lane. A method of providing for the dynamic stability and safety of a vehicle comprises the steps of acquiring an image by means of a video camera and a synthetic-aperture radar, assessing the presence of a marking or road stripe, forming a digital radar image and/or a radio-frequency hologram of the road and of objects situated on the verges to the right and left of the road, determining the boundaries of the road, detecting the position of the vehicle, determining the vector velocity of the movement of the vehicle, extrapolating the path of travel of the vehicle taking into account the current vector velocity, calculating the potential occurrence of an emergency event on the basis of the aforementioned extrapolation, and activating the safety means of the vehicle on the basis of the aforesaid calculation. The technical result is that of providing for the dynamic stability of a vehicle in difficult weather conditions. L'invention concerne des équipements pour assurer la sécurité de la circulation automobile et notamment des systèmes de transport intellectuels, des moyens automobiles d'observation de l'espace dans le secteur avant latéral et pour garder l'automobile dans la bande de circulation prédéterminée. Le procédé pour assurer la stabilité de trajectoire et la sécurité de mouvement de l'automobile comprend les stades de réception de l'image au moyen d'une caméra vidéo et d'un radar à ouverture artificielle, l'analyse de présence d'un marquage ou d'une voie de circulation, la formation d'une image radar et/ou d'un hologramme de la voie de circulation et des objets situés sur le bas-côté de la route, à gauche comme à droite de la route, la détermination des limites de la route de circulation, la reconnaissance de la position de l'automobile, la détermination de la vitesse vectorielle de l'automobile, l'extrapolation de la trajectoire de l'automobile compte tenu de la vitesse vectorielle actuelle, le calcul d'une estimation d'un évènement d'urgence sur la base de ladite extrapolation et l'activation des moyens de sécurité de la voiture sur la base de cette estimation. Le résultat technique consiste à assurer la stabilité de trajectoire d'une automobile dans des conditions météo complexes. Изобретение относитс