STABILISATION OF THE ROTATIONAL SPEED OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE OPERATIVELY CONNECTED TO AN ELECTRIC MACHINE

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Stabilisierung der Drehzahl (n) einer mit einer elektrischen Maschine (114) wirkverbundenen Brennkraftmaschine (112), wobei ein transienter Zustand (TS) der Brennkraftmaschine (112) ermittelt wird, wobei der transiente Zustand (TS) innerhalb eines Zeitintervalls (Δt), eine Verkleinerung der Drehzahl (n) aufweist, wobei die elektrische Maschine (114) bei Erkennen oder Prädizieren des transienten Zustands (TS) derart betrieben wird, dass das durch die elektrische Maschine umgesetzte Drehmoment (M) zeitlich derart zum Zeitbereich (Δt) angeordnet ist, dass die Drehzahl (n) über einem Schwellenwert (Sn) verläuft. Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechende Recheneinheit (118; 122), die durch entsprechende Speichermittel und ein Computerprogramm dazu eingerichtet ist, das erfindungsgemäße Verfahren durchzuführen, sowie ein entsprechendes Computerprogramm. The invention relates to a method for stabilising the rotational speed (n) of an internal combustion engine (112) operatively connected to an electric machine (114), according to which a transient state (TS) of the internal combustion engine (112) is determined, the transient state (TS) comprising a reduction of the rotational speed (n) within a time interval (Δt), the electric machine (114) being operated, upon recognition or prediction of the transient state (TS), in such at way that the timing of the torque (M) converted by the electric machine in relation to the time range (Δt) is such that the rotational speed (n) extends beyond a threshold value (Sn). Furthermore, the invention relates to a corresponding computing unit (118; 122) which is designed to carry out the method according to the invention by means of corresponding storage means and a computer program, and to a corresponding computer program. L'invention concerne un procédé de stabilisation du régime (n) d'un moteur à combustion interne (112) en liaison fonctionnelle avec un moteur électrique (114), un état transitoire (TS) du moteur à combustion interne (112) étant déterminé, l'état transitoire (TS) présentant, pendant un intervalle de temps (Δt), une diminution du régime (n), le moteur électrique (114) fonctionnant lors de la détection ou de la prédiction de l'état transitoire (TS) de telle sorte que le couple (M) produit par le moteur électrique soit situé dans le temps par rapport au laps de temps (Δt) de telle sorte que le régime (n) dépasse une valeur seuil (Sn). L'invention concerne en outre une