SYSTEMS AND METHODS FOR MANAGING GREY WATER ONBOARD AN AIRCRAFT
Disclosed are systems and methods of managing grey water or other recycled water onboard an aircraft based on demand within the aircraft. In some cases, the grey water is obtained from a lavatory or galley sink of the aircraft and is treated to purify and/or filter the grey water. The treated grey w...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | Disclosed are systems and methods of managing grey water or other recycled water onboard an aircraft based on demand within the aircraft. In some cases, the grey water is obtained from a lavatory or galley sink of the aircraft and is treated to purify and/or filter the grey water. The treated grey water can be routed within the aircraft according to a control scheme that accounts for demand within the aircraft. For example, some or all of the treated water may undergo electrolysis to produce oxygen gas (O2) and hydrogen gas (H2), some or all of which may be fed into the fuel cell system and used in a chemical reaction to produce electrical energy and other fuel cell by-products that can be directed to various aircraft systems and/or the aircraft cabin/lavatories.
L'invention concerne des systèmes et des procédés de gestion des eaux grises ou autres eaux recyclées à bord d'un avion en fonction de la demande à l'intérieur de l'avion. Dans certains cas, les eaux grises sont obtenues à partir d'un lavabo ou d'un évier de cuisine de l'avion et sont traitées pour purifier et/ou filtrer les eaux grises. Les eaux grises traitées peuvent être acheminées à l'intérieur de l'avion selon un schéma de commande qui tient compte de la demande à l'intérieur de l'avion. Par exemple, une partie ou la totalité de l'eau traitée peut subir une électrolyse pour produire du gaz oxygène (O2) et du gaz hydrogène (H2), dont une partie ou la totalité peut être introduite dans le système de pile à combustible et utilisée dans une réaction chimique pour produire de l'énergie électrique et d'autres sous-produits de pile à combustible qui peuvent être dirigés vers divers systèmes de l'avion et/ou la cabine/les toilettes de l'avion. |
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