METHODS AND SYSTEMS FOR DEPLOYING ADJACENT TRAILING EDGE FLAPS

Systems and methods for deploying adjacent trailing edge flaps that are part of different flap assemblies of different stiffnesses are disclosed. An exemplary method comprises: deploying a first flap of a first flap assembly having a first stiffness by a first deployment amount and deploying a secon...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SMITH, Howard Ian, HANSON, Thomas, AKEL, Iyad, BUDNITSKY, Dmitry
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Systems and methods for deploying adjacent trailing edge flaps that are part of different flap assemblies of different stiffnesses are disclosed. An exemplary method comprises: deploying a first flap of a first flap assembly having a first stiffness by a first deployment amount and deploying a second flap adjacent the first flap by a second deployment amount where the deployment amount of the first flap part of the flap assembly of lower stiffness is greater than the second deployment amount of the second flap part of the flap assembly of higher stiffness. The difference in deployment amounts may be adapted to improve continuity between the first flap and the second flap when the first and second flaps are deployed and subjected to an aerodynamic load. L'invention porte sur des systèmes et sur des procédés de déploiement de volets de bord de fuite adjacents qui font partie de différents ensembles volets de différentes rigidités. Un procédé donné à titre d'exemple consiste : à déployer le premier volet d'un premier ensemble de volet présentant une première rigidité par une première quantité de déploiement et à déployer un second volet adjacent au premier volet par une seconde quantité de déploiement dans laquelle la quantité de déploiement de la première partie de volet de l'ensemble volet de rigidité inférieure est supérieure à la seconde quantité de déploiement de la seconde partie de volet de l'ensemble volet de rigidité supérieure. La différence des quantités de déploiement peut être conçue pour améliorer la continuité entre le premier volet et le second volet lorsque les premier et second volets sont déployés et soumis à une charge aérodynamique.