CALCULATING AN OPTIMAL ROUTE BASED ON SPECIFIED INTERMEDIATE STOPS

Calculating an optimal route based on specified intermediate stops is described herein. A mapping application is configured to compute a route from a start point to an end point in dependence upon criteria specifying one or more intermediate stops. The initial route determination incorporates consideration of the one or more specified intermediate stops as part of calculating the route. In one example, a request is received to search for an intermediate stop that satisfies search criteria indicating at least a type of location. In response to the search, search results are obtained with multiple options for routes between the start point and end point including intermediate stops that satisfy the search criteria. An optimal route is selected from the multiple options based upon defined optimization criteria. Optimization criteria may include but is not limited to distance, travel time, traffic data, weather conditions, date and time, and so forth. L'invention concerne le calcul d'un itinéraire optimal en fonction d'arrêts intermédiaires spécifiés. Une application de cartographie est configurée pour calculer un itinéraire d'un point de départ à un point d'arrivée en fonction de critères spécifiant un ou plusieurs arrêts intermédiaires. La détermination d'itinéraire initial comprend la prise en considération dudit ou desdits arrêts intermédiaires spécifiés en tant que partie du calcul de l'itinéraire. Dans un exemple, une requête est reçue pour rechercher un arrêt intermédiaire qui satisfait des critères de recherche indiquant au moins un type d'emplacement. En réponse à la recherche, des résultats de recherche sont obtenus avec de multiples options pour des itinéraires entre le point de départ et le point d'arrivée, comprenant des arrêts intermédiaires qui satisfont les critères de recherche. Un itinéraire optimal est sélectionné parmi les multiples options sur la base des critères d'optimisation définis. Les critères d'optimisation peuvent comprendre, mais sans s'y limiter, la distance, le temps de déplacement, les données de circulation, les conditions météorologiques, la date et l'heure, etc.