SHELL BEARING FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
The present invention relates to a shell bearing (1) for internal combustion engines particularly applicable in a connecting rod having an inclined cap (2), wherein the shell bearing (1) is provided with two semicircular segments which, when fitted in the connecting rod (2), define an eccentricity p...
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Hauptverfasser: | , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to a shell bearing (1) for internal combustion engines particularly applicable in a connecting rod having an inclined cap (2), wherein the shell bearing (1) is provided with two semicircular segments which, when fitted in the connecting rod (2), define an eccentricity profile (3) of the shell bearing (1), wherein the major dimension of this eccentricity profile (3) defines regions of play (4, 4') aligned with a position of zero degrees (0° ± 5°), having the objective of minimizing peaks of oil film pressure, consequently minimizing the loss of power of the engine through the reduction of the friction between a crankshaft and an internal surface of the shell bearing (1).
La présente invention concerne un palier lisse (1) pour moteurs à combustion interne, qui peut s'appliquer en particulier à une bielle comportant un capuchon incliné (2), le palier lisse (1) étant pourvu de deux segments semi-circulaires qui, lorsqu'ils sont installés dans la bielle (2), définissent un profil d'excentricité (3) du palier lisse (1), la dimension principale du profil d'excentricité (3) définissant des régions de jeu (4, 4') alignées sur une position de zéro degré (0° ± 5°), l'objectif étant de réduire à un minimum les pics de pression d'un film d'huile afin de réduire à un minimum la perte de puissance du moteur par une réduction du frottement entre un vilebrequin et une surface interne du palier lisse (1). |
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