SINGLE ELECTRIC MOTOR DRIVE AXLE WITH MULTIPLE RATIOS

An electric drive axle for a motor vehicle including an axle housing, an electric motor having an output shaft directly driven by a bevel pinion gear coupled thereto, a fixed ratio planetary gear arrangement, a differential unit including a differential gear arrangement housed within a differential...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	ZIECH, James F
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An electric drive axle for a motor vehicle including an axle housing, an electric motor having an output shaft directly driven by a bevel pinion gear coupled thereto, a fixed ratio planetary gear arrangement, a differential unit including a differential gear arrangement housed within a differential case and a first clutch selectively operable to connect a portion of the planetary gear set to a stationary member of the drive axle so that the drive axle operates in a first gear ratio. L'invention concerne un essieu moteur de moteur électrique pour un véhicule automobile comprenant un carter d'essieu, un moteur électrique comprenant un arbre de sortie directement entraîné par un engrenage à pignon conique accouplé à ce dernier, un agencement d'engrenage planétaire à rapport fixe, une unité différentielle comprenant un agencement d'engrenage différentiel logé à l'intérieur d'un carter de différentiel et un premier embrayage pouvant être actionné sélectivement pour raccorder une partie du train planétaire à un élément fixe de l'essieu moteur de sorte que l'essieu moteur fonctionne dans un premier rapport d'engrenage.