SHIP

A ship according to an embodiment of the present invention comprises: a hull (100); water jets (600) formed at right and left sides of a ship stern (200) and having ejection openings protruding backward, respectively; openings (610) formed at right and left sides of a ship bottom (300) to allow a fl...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BAE, Dong Gyun, CHOI, Ju Seok, LEE, Gyoung Woo
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; kor
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Beschreibung
Zusammenfassung:A ship according to an embodiment of the present invention comprises: a hull (100); water jets (600) formed at right and left sides of a ship stern (200) and having ejection openings protruding backward, respectively; openings (610) formed at right and left sides of a ship bottom (300) to allow a fluid to flow in inlets of the right and left water jets (600) therethrough; a fluid resistance reducing part (400) formed at the central part of the ship bottom (200) and comprising multiple corrugations (410, 420) formed in the transverse direction of the ship bottom (200) in order to reduce the frictional resistance of the fluid; and a bubble generation part (500) formed in front of the fluid resistance reducing part (400) to generate a bubble and supply the bubble to the fluid resistance reducing part (400). Selon un mode de réalisation de la présente invention, un navire comprend : une coque (100); des gicleurs (600) formés sur les côtés droit et gauche d'une poupe de navire (200) et ayant des ouvertures d'éjection faisant saillie vers l'arrière, respectivement; des ouvertures (610) formées sur les côtés droit et gauche d'un fond de navire (300) pour permettre à un fluide de s'écouler dans des entrées des gicleurs droit et gauche (600) à travers celles-ci; une partie de réduction de résistance de fluide (400) formée au niveau de la partie centrale du fond de navire (200) et comprenant de multiples ondulations (410, 420) formées dans la direction transversale du fond du navire (200) afin de réduire la résistance au frottement du fluide; une partie de génération de bulle (500) formée devant la partie de réduction de résistance de fluide (400) pour générer une bulle et fournir celle-ci à la partie de réduction de résistance de fluide (400). 본 발명의 일 실시예에 따른 선박은 선체(100); 선미(200)의 좌,우측에서 분출구가 후방으로 돌출되도록 형성된 워터젯(600); 상기 좌, 우측 워터젯(600)의 유입구로 유체가 유입될 수 있도록 선저부(300)의 좌, 우측에 형성된 개구부(610); 상기 선저부(200)의 가운데 부분에 형성되어 있고 유체의 마찰저항을 감소시키기 위해 상기 선저부(200)의 횡방향으로 형성된 다수의 요철(410, 420)을 포함하는 유체저항저감부(400); 및 상기 유체저항저감부(400)의 전방에서 기포를 생성하여 상기 유체저항저감부(400)에 공급할 수 있도록 형성된 기포생성부(500)를 포함하고 있다.