FUEL CELL FLOW FIELD DESIGN FOR THERMAL MANAGEMENT

Fuel cell assemblies comprising at least one thermally compensated coolant channel are provided. The thermally compensated coolant channel has a cross-sectional area that decreases in the coolant flow direction along at least a portion of the channel length. In some embodiments, such thermally compensated coolant channels can be used to provide substantially uniform heat flux, and substantially isothermal conditions, in fuel cells operating with substantially uniform current density. L'invention concerne des ensembles de piles à combustible comprenant au moins un canal de fluide de refroidissement à compensation thermique. Le canal de fluide de refroidissement à compensation thermique possède une surface de section transversale qui diminue dans le sens d'écoulement du fluide de refroidissement le long d'au moins une partie de la longueur du canal. Dans certains modes de réalisation, de tels canaux de fluide de refroidissement à compensation thermique peuvent être utilisés pour fournir un flux de chaleur sensiblement uniforme, et des conditions sensiblement isothermes, dans des piles à combustible fonctionnant avec une densité de courant sensiblement uniforme.