METHOD AND CONTROLLER FOR DETERMINING THE QUANTITY OF FILLING COMPONENTS IN A CYLINDER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Menge einer Füllungskomponente in einem Zylinder (1) einer Verbrennungskraftmaschine, wobei der Zylinder (1) über ein Einlassventil (12) mit einer Luftzuführung (13) und über ein Auslassventil (14) mit einer Abgasführung (15) verbunden ist. Das Verfahren umfasst das Erhalten (31) eines Abgasgegendrucks zu einem vorgegebenen Zeitpunkt während eines Arbeitsspiels der Verbrennungskraftmaschine, zu dem das Auslassventil (14) geöffnet ist, und das Berechnen (32) der Menge der Füllungskomponente zu dem vorgegebenen Zeitpunkt auf Grundlage des erhaltenen Abgasgegendrucks. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Steuervorrichtung zum Ausführen des Verfahrens und ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Steuervorrichtung. The invention relates to a method for determining the quantity of filling components in a cylinder (1) of an internal combustion engine. The cylinder (1) is connected to an air supply (13) via an inlet valve (12) and to an exhaust gas conduit (15) via an outlet valve (14). The method has the steps of obtaining (31) an exhaust gas back pressure at a specified point in time when the outlet valve (14) is opened during a work cycle of the internal combustion engine and calculating (32) the quantity of the filling components at the specified point in time on the basis of the obtained exhaust gas back pressure. The invention further relates to a controller for carrying out the method and to a motor vehicle comprising such a controller. L'invention concerne un procédé pour la détermination d'une quantité d'un composant de remplissage dans un cylindre (1) d'un moteur à combustion interne, le cylindre (1) étant relié par l'intermédiaire d'une soupape d'admission (12) à une alimentation en air (13) et par l'intermédiaire d'une soupape d'échappement (14) à une évacuation de gaz d'échappement (15). Le procédé consiste à obtenir (31) une contre-pression des gaz d'échappement à un moment prédéfini dans le temps pendant un cycle de fonctionnement du moteur à combustion interne, auquel la soupape d'échappement (13) est ouverte, et à calculer (32) la quantité du composant de remplissage au moment prédéfini dans le temps sur la base de la contre-pression des gaz d'échappement obtenue. L'invention concerne par ailleurs un dispositif de commande pour la mise en œuvre du procédé et un véhicule automobile comprenant un dispositif de commande de ce type.