MID-WHEEL TILT-IN-SPACE MANUAL WHEELCHAIR WITH CONSTANT SHOULDER POSITION

The present discloses a mid-wheel tilt-in-space manual wheelchair with a constant shoulder position. The tilting wheelchair comprises an upper section, a lower section and a tilting mechanism. The upper section comprises an upper frame defining a user's seat, a back post and an armrest. The low...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: LESSARD, Jean-luc, ST-CYR, Alexandre
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present discloses a mid-wheel tilt-in-space manual wheelchair with a constant shoulder position. The tilting wheelchair comprises an upper section, a lower section and a tilting mechanism. The upper section comprises an upper frame defining a user's seat, a back post and an armrest. The lower section comprises a lower frame, two drive wheels and at least two guiding wheels, preferably, two rear casters and two front casters. The two drive wheels being positioned on the lower frame and have a same rotation axis. The tilting mechanism is being adapted to rotatably engage the upper section to the lower section in such a way that the pivot center of the upper section is being coincident at any moment and any position with the rotation axis of the drive wheels allowing to maintain a constant distance between a user's shoulder and each pushrim of each drive wheel. La présente invention concerne un fauteuil roulant manuel inclinable dans l'espace à roue centrale muni d'une position d'épaule constante. Le fauteuil roulant inclinable comprend une section supérieure, une section inférieure et un mécanisme d'inclinaison. La section supérieure comprend un cadre supérieur définissant un siège d'utilisateur, un montant arrière et un accoudoir. La section inférieure comprend un cadre inférieur, deux roues motrices et au moins deux roues de guidage, de préférence, deux roulettes arrière et deux roulettes avant. Les deux roues motrices étant positionnées sur le cadre inférieur et possédant un même axe de rotation. Le mécanisme d'inclinaison étant conçu pour mettre en prise de manière rotative la section supérieure avec la section inférieure de telle sorte que le centre de pivot de la section supérieure coïncide à tout moment et dans n'importe quelle position avec l'axe de rotation des roues motrices, permettant de maintenir une distance constante entre une épaule d'utilisateur et chaque main-courante de chaque roue motrice.