ELECTRICAL SYSTEM FOR A VEHICLE, VEHICLE AND METHOD FOR CARRYING OUT A CHARGING PROCESS

Die Erfindung betrifft ein Elektrosystem (1) für ein Fahrzeug (100), aufweisend eine Drehstrommaschine (10), einen Stromrichter (20) und eine Gleichstrombatterie (30), wobei die Drehstrommaschine (10) über den Stromrichter (20) mit der Gleichstrombatterie (30) elektrisch leitend verbunden ist, wobei die Drehstrommaschine (10) mit Drehstrom (70) betreibbar ist und einen elektrischen Sternpunkt (11) und Maschinenleiter (U, V, W) für die einzelnen Phasen des Drehstroms (70) aufweist, wobei im Sternpunkt (11) die Maschinenleiter (U, V, W) zusammengeführt sind, wobei ferner die Gleichstrombatterie (30) Gleichstrom (71) speichert und abgibt und wobei der Stromrichter (20) eine elektrische Umwandlung zwischen den Stromarten vornimmt. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (100) mit einem derartigen Elektrosystem (1) sowie ein Verfahren zum Durchführen eines Ladevorgangs zwischen einem Elektrosystems (1) eines derartigen Fahrzeugs (100) und einer externen Drehstromquelle (50). The invention relates to an electrical system (1) for a vehicle (100), comprising a three-phase current machine (10), a converter (20) and a DC battery (30), wherein the three-phase current machine (10) is electrically conductively connected to the DC battery (30) via the converter (20), wherein the three-phase current machine (10) can be operated with three-phase current (70) and has an electrical star point (11) and machine conductors (U, V, W) for the individual phases of the three-phase current (70), wherein the machine conductors (U, V, W) are joined in the star point (11), wherein the DC battery (30) stores and emits direct current (71), and wherein the converter (20) carries out an electrical conversion between the current types. The invention also relates to a vehicle (100), comprising an electrical system (1) of this type and a method for carrying out a charging process between an electrical system (1) of a vehicle (100) of this type and an external three-phase current source (50). L'invention concerne un système électrique (1) pour un véhicule (100), comprenant une machine triphasée (10), un convertisseur (20) et une batterie à courant continu (30). La machine triphasée (10) est reliée de manière électroconductrice à la batterie à courant continu 30) par le convertisseur (20), la machine triphasée (10) pouvant fonctionner au moyen d'un courant triphasé (70). Le système comprend également un point neutre électrique (11) et des conducteurs de machine (U, V, W) pour les différente