FUEL INJECTOR WITH DUAL MAIN FUEL INJECTION

A fuel injector (600) for a gas turbine engine (100) is disclosed. The fuel injector (600) includes two primary tubes, a secondary tube (603), a primary gas gallery (643), and a secondary gas gallery (644). The two primary tubes are connected in a parallel configuration to provide a main gas fuel to...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: RAMOTOWSKI, Michael John, SPIVEY, Sean Kelly, PIPER, James Scott, CRAMB, Donald James
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A fuel injector (600) for a gas turbine engine (100) is disclosed. The fuel injector (600) includes two primary tubes, a secondary tube (603), a primary gas gallery (643), and a secondary gas gallery (644). The two primary tubes are connected in a parallel configuration to provide a main gas fuel to the primary gas gallery (643). The secondary tube (603) provides the main gas fuel to the secondary gas gallery (644) independent from the two primary tubes and the primary gas gallery (643). The primary gas gallery (643) and the secondary gas gallery (644) provide the main gas fuel to a premix passage (669) independently allowing for robust control of the gas turbine engine (100). La présente invention concerne un injecteur de carburant (600) pour un moteur à turbine à gaz (100). L'injecteur de carburant (600) comprend deux tubes primaires, un tube secondaire (603), une galerie de gaz primaire (643), et une galerie de gaz secondaire (644). Les deux tubes primaires sont raccordés dans une configuration parallèle pour fournir un carburant gazeux principal à la galerie de gaz primaire (643). Le tube secondaire (603) fournit le combustible gazeux principal à la galerie de gaz secondaire (644) indépendamment des deux tubes primaires et de la galerie de gaz primaire (643). La galerie de gaz primaire (643) et la galerie de gaz secondaire (144) fournissent le combustible gazeux principal à un passage de prémélange (669) permettant indépendamment la commande robuste du moteur à turbine à gaz (100).