METHOD OF OPTIMIZING INLET GUIDE VANE PERFORMANCE AND CORRESPONDING PRODUCT

An inlet swirl device (78) is located upstream of the compressor of a turbocharger. The inlet swirl device selectively influences the flow by inducing a swirl motion. In a number of variations, the geometry of the blades (84) are modified to optimize performance of the inlet guide vanes (IGV, 80). T...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	MICLEA-BLEIZIFFER, Mihai, HANIG, Urs, KARSTADT, Sascha
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS GAS-TURBINE PLANTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT PUMPS POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An inlet swirl device (78) is located upstream of the compressor of a turbocharger. The inlet swirl device selectively influences the flow by inducing a swirl motion. In a number of variations, the geometry of the blades (84) are modified to optimize performance of the inlet guide vanes (IGV, 80). The IGV blades (84) are modified to include a twist or curve (100, 102, 104, 138) to tailor the pre-swirl level over a flow channel radius. The IGV blades (84) are modified to reduce pressure losses through surface modification (106, 112, 116) of the IGV blades (84). The IGV blades 84 are modified to reduce secondary flow by including a sealing feature (120), and/or a tip leakage reduction feature (126). The IGV blades (84) are modified to improve flow using an airfoil comprising one or more parts (130, 132), and/or modifying the IGV blade (84) to include one or more channels (134, 136). Un dispositif générateur de tourbillon d'entrée (78) est situé en amont du compresseur d'un turbocompresseur. Ce dispositif générateur de tourbillon d'entrée influe de manière sélective sur l'écoulement en induisant un mouvement tourbillonnaire. Dans un certain nombre de variantes, les géométries des pales (84) sont modifiées afin d'optimiser les performances des aubes directrices d'entrée (IGV, 80). Les pales (84) des aubes directrices d'entrée sont modifiées de manière à présenter un vrillage ou une courbure (100, 102, 104, 138) destiné(e) à adapter le niveau pré-tourbillonnaire sur un rayon du canal d'écoulement. Les pales (84) des aubes directrices d'entrée sont modifiées afin de réduire les pertes de pression par modification de surface (106, 112, 116) des pales (84). Les pales (84) des aubes directrices d'entrée sont modifiées afin de réduire l'écoulement secondaire en incorporant un élément d'étanchéité (120) et/ou un élément de réduction des fuites en bout de pale (126). Les pales (84) des aubes directrices d'entrée sont modifiées afin d'améliorer l'écoulement au moyen d'une surface portante comprenant une ou plusieurs parties (130, 132) et/ou par modification de la pale (84) de sorte qu'elle comprenne un ou plusieurs canaux (134, 136).