A FORGED CRANKSHAFT AND A PROCESS OF MAKING IT

The weight of the crankshaft is among the many factors that adversely influence the engine performance. Reducing the weight of the crankshaft without affecting its strength and balancing characteristics would improve the engine performance. The present invention provides a crankshaft and the process of manufacturing it such that its weight is reduced at least by 5-10% in contrast to conventionally manufactured crankshafts of comparable specification. This is achieved by reducing machining allowance which is provided during forging design, such that it does not adversely impact its strength and balancing ability. Moreover the additional aspect of kidney pocket inclusion into the combined area of web and counterweight profile reduces weight of crankshaft further at least 5%. A reduction in total machined area of the webs is also another aspect of the present invention. Le poids du vilebrequin fait partie des nombreux facteurs qui nuisent aux performances d'un moteur. La réduction du poids du vilebrequin, sans avoir d'incidences sur sa solidité ni sur ses caractéristiques d'équilibrage, améliorerait les performances du moteur. La présente invention se rapporte à un vilebrequin et à son procédé de fabrication de sorte que son poids soit réduit au moins de 5 à 10 % par rapport aux vilebrequins de spécification comparable fabriqués de façon classique. Ceci est obtenu par la réduction de la surépaisseur d'usinage qui est créée lors de la conception par forgeage, de sorte qu'elle ne nuise pas à sa solidité ni à sa capacité d'équilibrage. De plus, l'aspect supplémentaire de l'inclusion d'une enveloppe du type rein dans la surface combinée de bande et de profil de contrepoids réduit encore le poids du vilebrequin d'au moins 5 %. Une réduction de la surface usinée totale des bandes est également un autre aspect de la présente invention.