ROAD STRUCTURE, CORROSION-RESISTANT CONDUCTIVE SHEET USED FOR SAID ROAD STRUCTURE, AND METHOD FOR SEPARATING ASPHALT LAYER

Provided is a technique for easily separating a base layer and an asphalt layer from each other in an asphalt-paved road wherein an asphalt layer is formed on a concrete base layer. Provided is a road structure which is configured such that an asphalt layer is separated by means of electromagnetic induction heating. This road structure is provided with: a base layer which is a non-thermoplastic poor electrical conductor; and an asphalt layer which is arranged on top of the base layer. Between the base layer and the asphalt layer, there are a corrosion-resistant conductive sheet which generates heat by means of electromagnetic induction, a first adhesive layer which bonds the corrosion-resistant conductive sheet and the base layer with each other, and a second adhesive layer which bonds the corrosion-resistant conductive sheet and the asphalt layer with each other. At least the first adhesive layer is a thermoplastic adhesive layer that is softened by means of heat generation of the corrosion-resistant conductive sheet. La présente invention concerne une technique permettant de séparer facilement une couche de base et une couche d'asphalte l'une de l'autre dans une route revêtue d'asphalte, la couche d'asphalte étant formée sur une couche de base en béton. La présente invention concerne une structure de route conçue de telle sorte qu'une couche d'asphalte soit séparée au moyen de chauffage par induction électromagnétique. La structure de route selon l'invention comprend : une couche de base non-thermoplastique faiblement conductrice de l'électricité ; et une couche d'asphalte placée sur le dessus de la couche de base. Entre la couche de base et la couche d'asphalte se trouvent une feuille conductrice résistante à la corrosion qui génère de la chaleur au moyen d'induction électromagnétique, une première couche adhésive qui lie la feuille conductrice résistante à la corrosion et la couche de base l'une à l'autre et une seconde couche adhésive qui lie la feuille conductrice résistante à la corrosion et la couche d'asphalte l'une à l'autre. La première couche adhésive au moins est une couche adhésive thermoplastique ramollie grâce à la génération de chaleur offerte par la feuille conductrice résistante à la corrosion. コンクリートの基盤層上にアスファルト層が舗設されたアスファルト舗装道路において、基盤層とアスファルト層とを容易に分離することができる技術を提供する。 電磁誘導による加熱によってアスファルト層を剥離させるように構成された道路構造体を提供する。道路構造体は、非熱可塑性の電気不良導体である基盤層と、基盤層の上方に配置されたアスファルト層とを備える。基盤層とアスファルト層との間には、電磁誘導によって発熱する耐腐食性導電シートと、耐腐食性導電シートと基盤層とを接着する第１の接着層と、耐腐食性導電シー