PISTON, OIL CONTROL RING THEREFOR AND METHOD OF CONSTRUCTION THEREOF

A piston for an internal combustion engine having an improved oil control ring is provided. The piston has a piston body providing an upper combustion surface and an annular outer wall depending therefrom. A ring belt region including a plurality of ring grooves is formed in the annular outer wall. A first compression ring is disposed in one of the ring grooves and the oil control ring is disposed in another of the ring grooves. The oil control ring has generally parallel, planar upper and lower surfaces, with the upper and lower surfaces having are annular groove recessed therein. A through opening can be formed to bring the annular grooves into fluid communication with one another. The annular grooves collect oil scraped from a cylinder wail and return oil to the crank sump and reduce the contact area between the oil control ring and the wall of the ring groove. L'invention concerne un piston pour un moteur à combustion interne qui est pourvu d'un segment racleur amélioré. Le piston possède un corps de piston qui présente une surface de combustion supérieure et une paroi extérieure annulaire dépendante de celle-ci. Une région de ceinture de segment comprenant une pluralité de rainures annulaires est formée dans la paroi extérieure annulaire. Un premier segment de compression est disposé dans l'une des rainures annulaires et le segment racleur est disposé dans une autre des rainures annulaires. Le segment racleur présente des surfaces supérieure et inférieure globalement parallèles et planes, une rainure annulaire étant encastrée dans les surfaces supérieure et inférieure. Une ouverture traversante peut être formée pour amener les rainures annulaires en communication fluidique les unes avec les autres. Les rainures annulaires collectent l'huile raclée sur une paroi de cylindre et retournent l'huile vers le carter de vilebrequin et réduisent la surface de contact entre le segment racleur et la paroi de la rainure annulaire.