POWER GENERATION SYSTEM AND METHOD

An energy generation system comprising a flywheel; a motor arranged to input energy to said flywheel, said motor including a gearing system for switching between a low speed input and a high speed input; a generator in communication with the flywheel for receiving energy from said flywheel; wherein...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	YEO, Jason, NIJHOF, Edwin, KRUEGER, Jeffrey Trey
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ELECTRICITY GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS GENERATION REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGYGENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An energy generation system comprising a flywheel; a motor arranged to input energy to said flywheel, said motor including a gearing system for switching between a low speed input and a high speed input; a generator in communication with the flywheel for receiving energy from said flywheel; wherein the motor and gearing system is arranged to initiate rotation of the flywheel at a low speed and then switch to a high speed to operate said flywheel at an optimal rotational speed. L'invention concerne un système de production d'énergie comprenant un volant; un moteur disposé pour entrer de l'énergie vers ledit volant, ledit moteur comprenant un système d'engrenages pour commuter entre une entrée à faible vitesse et une entrée à grande vitesse; un générateur en communication avec le volant pour recevoir l'énergie dudit volant; le moteur et le système d'engrenages étant disposés pour initier la rotation du volant à faible vitesse, puis pour commuter vers une vitesse élevée afin de faire fonctionner ledit volant à une vitesse de rotation optimale.