INDEPENDENT VEHICLE RIDE HEIGHT ADJUSTMENT

A method of orientating a vehicle 10 for a potential impact includes detecting an object proximate a vehicle with at least one sensor 18 mounted to the vehicle 10, identifying if the object is a pedestrian, determining a potential for a collision between the object and the vehicle 10 with a controller 12 mounted within the vehicle 10 and determining a vehicle orientation for mitigating damage based on the determined potential for collision, including at least an independent determination of a ride height for each corner of the vehicle.Further, actuating a suspension component to move each corner of the vehicle to the determined ride height for that corner independent of the other corners of the vehicle to place the vehicle in an orientation determined to mitigate damage and injury. L'invention concerne un procédé d'orientation d'un véhicule 10 pour un impact potentiel comprenant les étapes consistant à détecter un objet à proximité d'un véhicule au moyen d'au moins un capteur 18 monté sur le véhicule 10, identifier si l'objet est un piéton, déterminer un potentiel de collision entre l'objet et le véhicule 10 au moyen d'un dispositif de commande 12 monté à l'intérieur du véhicule 10 et déterminer une orientation du véhicule pour limiter tout endommagement en fonction du potentiel de collision déterminé, comprenant au moins une détermination indépendante d'une hauteur de conduite pour chaque angle du véhicule, par ailleurs, actionner un composant de suspension pour déplacer chaque angle du véhicule à la hauteur de conduite déterminée pour cet angle indépendamment des autres angles du véhicule pour placer le véhicule selon une orientation déterminée afin de limiter les endommagements et blessures.