OPERATION RESCHEDULING SUPPORT APPARATUS AND SYSTEM

Provided is a technology that makes it possible to change a platform track, even when another train is occupying the platform track that is to be subjected to the track changing, as a method of rescheduling operations to recover delays during timetable disruption, etc. The present invention is configured to have: a travel management means that acquires an actual timetable which indicates the position of a train traveling on a railway and the traveling record of the train; a forecast calculation means that calculates, from the position on the railway, a forecast timetable which indicates a forecast operation for the train; a platform track change possibility determination means that acquires train length information of the train, platform track length information indicating the length of the platform track which is to be a candidate arrival platform track for the train, and train length information of another train which is currently occupying or expected to occupy in the future the platform track according to the actual timetable or the forecast timetable, and that determines a train occupation status of the platform track by means of a comparison among the train length information of the train, the platform track length information, and the train length information of said another train; and an information display means that displays the train occupation status. La présente invention concerne une technologie qui permet de modifier une voie de plate-forme, même lorsqu'un autre train occupe la voie de plate-forme devant être soumise au changement de voie, ainsi qu'un procédé de reprogrammation d'opérations pour rattraper des retards pendant une perturbation des horaires, etc. La présente invention est configurée de façon à avoir : un moyen de gestion de circulation qui acquiert un horaire réel qui indique la position d'un train circulant sur une voie ferrée et l'enregistrement de parcours du train; un moyen de calcul de prévisions qui calcule, à partir de la position sur la voie ferrée, une prévision d'horaire qui indique une opération prévue pour le train; un moyen de détermination de possibilité de changement de voie de plate-forme qui acquiert des informations de longueur du train, des informations de longueur de la voie de plate-forme indiquant la longueur de la voie de plate-forme qui doit être une voie de plate-forme d'arrivée candidate pour le train, et des informations de longueur de train d'un autre train qui occupe actuellement ou qui est supposé