ELASTOMERIC COMPOSITIONS FOR TYRE COMPONENTS AND TYRES THEREOF

The present invention relates to a tyre for vehicles for winter or for all seasons, comprising a component, preferably a tread band, obtained by vulcanisation of a new elastomeric composition. Said elastomeric composition comprises inter alia a plasticising mixture of liquid polymer (A), resin (B) a...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: LOSTRITTO, Angela, DE CANCELLIS, Pierluigi, SCURATI, Alberto, QUINZANI, Paolo, WAGEMANN, Juergen, RATTI, Giuseppina
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention relates to a tyre for vehicles for winter or for all seasons, comprising a component, preferably a tread band, obtained by vulcanisation of a new elastomeric composition. Said elastomeric composition comprises inter alia a plasticising mixture of liquid polymer (A), resin (B) and optionally plasticising oil (C) that is incorporated in the composition with a process P comprising a mixing and dispersion step (P1) followed by a continuous processing step (P2), preferably under high vacuum. Said tyre surprisingly exhibits an optimal balance of notoriously conflicting properties, such as the behaviour on wet and dry, driving and braking at low temperatures on snow. La présente invention concerne un pneu d'hiver ou pour toute saison pour véhicules, comprenant un élément, de préférence une bande de roulement, obtenue par vulcanisation d'une nouvelle composition d'élastomère. Ladite composition d'élastomère comprend entre autres un mélange plastifiant d'un polymère liquide (A), d'une résine (B) et éventuellement d'une huile plastifiante (C), qui est incorporé dans la composition par un procédé P comprenant une étape de mélange et de dispersion (P1) suivie d'une étape de traitement continu (P2), de préférence sous vide poussé. Ledit pneu présente étonnamment un équilibre optimal de propriétés notoirement contradictoires, telles que le comportement en conditions humides et sèches, la conduite et le freinage sur neige à basses températures.