CYLINDRICAL ELASTIC COUPLING DEVICE FOR AXLE ARMS

Provided is a cylindrical elastic coupling device for axle arms, the cylindrical elastic coupling device having a novel structure such that excellent elastic coupling performance can be achieved by setting each radial spring ratio with a high degree of flexibility even if a radial stopper is provided. A cylindrical elastic coupling device 10 for axle arms, which is installed in a cylindrical housing portion 62 provided at one end of an axle arm 60 and elastically couples a truck frame 50 and the axle arm 60, wherein a pocket portion 40 opening into the outer peripheral surface of a main-body rubber elastic body 16 is opened to the outside through a window portion 30 formed through one outer divided body 14a. A stopper 26 supported by an inner shaft member 12 is disposed in the pocket portion 40. A displacement restricting mechanism is configured such that the amount of the relative displacement between the inner shaft member 12 and the outer divided bodies 14a, 14b is restricted by the abutment between the stopper 26 and the housing 62. On the opposite side to the pocket 40, the main-body rubber elastic body 16 is exposed to the outside through an opening 36 formed in the other outer divided body 14b. L'invention concerne un dispositif d'accouplement élastique cylindrique pour bras d'essieu, le dispositif d'accouplement élastique cylindrique ayant une structure innovante telle qu'une excellente performance d'accouplement élastique puisse être obtenue en configurant chaque constante de rappel radial avec un haut degré de flexibilité même si une butée radiale est présente. L'invention concerne un dispositif d'accouplement élastique cylindrique (10) pour bras d'essieu, qui est installé dans une partie de logement cylindrique (62) située au niveau d'une extrémité d'un bras d'essieu (60) et accouple élastiquement un châssis de camion (50) et le bras d'essieu (60), où une partie poche (40) s'ouvrant dans la surface périphérique extérieure d'un corps élastique en caoutchouc de corps principal (16) s'ouvre vers l'extérieur au travers d'une partie fenêtre (30) formée au travers d'un corps divisé extérieur (14a). Une butée (26) supportée par un élément d'arbre intérieur (12) est disposée dans la partie poche (40). Un mécanisme de limitation de déplacement est configuré de sorte que la quantité de déplacement relatif entre l'élément d'arbre intérieur (12) et les corps divisés extérieurs (14a, 14b) soit limitée par la butée entre la butée (26) et le boîtier (62). Sur