METHOD FOR CONTROLLING THE DECELERATION OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND DEVICE FOR CONTROLLING THE DECELERATION OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Verfahren (500) zur Regelung des Auslaufens einer Brennkraftmaschine(10), mit den Schritten: Bestimmen (310) einer Auslaufkennlinie (AKL) in Abhängigkeit einer vorgebbaren Stillstandsposition (SSP) der Kurbelwelle (20); Regeln (400) des Auslaufens in Abhängigkeit der Auslaufkennlinie (AKL). The inve...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	MUELLER, Norbert, POERTNER, Nikolas, WEINMANN, Matthias, SAILER, Patrick, TROFIMOV, Alexander
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR STARTING OF COMBUSTION ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Verfahren (500) zur Regelung des Auslaufens einer Brennkraftmaschine(10), mit den Schritten: Bestimmen (310) einer Auslaufkennlinie (AKL) in Abhängigkeit einer vorgebbaren Stillstandsposition (SSP) der Kurbelwelle (20); Regeln (400) des Auslaufens in Abhängigkeit der Auslaufkennlinie (AKL). The invention relates to a method (500) for controlling the deceleration of an internal combustion engine (10) comprising the following steps: determining (310) a deceleration characteristic (AKL) in accordance with predetermined standstill position (SSP) of the crankshaft (20); controlling (400) the deceleration in accordance with the deceleration characteristic (AKL). L'invention concerne un procédé (500) de régulation de la fin de rotation d'un moteur à combustion interne (10), qui comprend les étapes consistant : à déterminer (310) une caractéristique de fin de rotation (AKL) en fonction d'une position d'arrêt prédéfinissable (SSP) du vilebrequin (20) ; et à réguler (400) la fin de rotation en fonction de la caractéristique de fin de rotation (AKL).