DEVICE FOR COVERING AT LEAST ONE COMPONENT OF A RAIL FASTENING POINT, AND FASTENING POINT

Einrichtung zum Abdecken mindestens eines Bauteils (F, S, P) eines Befestigungspunkts (B) für eine Schiene (S) für ein Schienenfahrzeug an einem Untergrund (U). Der Befestigungspunkt (B) umfasst ein Federelement (F), das eine elastische Niederhaltekraft auf die Schiene (S) ausübt, wogegen zur Einrichtung (1) eine Abdeckkappe (2) gehört, die zur Abschirmung gegenüber der Umgebung so über das Federelement (F) gestülpt werden kann, dass das Federelement (F) in einer Ausnehmung (4) der Abdeckkappe sitzt. Diese ist derart bemessen, dass das Federelement (F) im Gebrauch den Bewegungen der Schiene frei folgen kann, wobei die Einrichtung (1) zusätzlich ein separat von der Abdeckkappe (2) handhabbares Halteteil (3) umfasst, das im Bereich des Federelements (F) angeordnet ist und mindestens ein Formelement (14, 15, 16, 17) aufweist, das als Anschlag für eine lagegenaue Positionierung der Abdeckkappe (2) an dem Halteteil (3) dient. The invention relates to a device for covering at least one component (F, S, P) of a fastening point (B) for a rail (S) for a rail vehicle on a foundation (U). The fastening point (B) comprises a spring element (F) which exerts an elastic hold-down force onto the rail (S), whereas the device (1) has a cover cap (2) which can be positioned over the spring element (F) in order to shield against the environment such that the spring element (F) sits in a recess (4) of the cover cap. The cover cap is dimensioned such that the spring element (F) can freely follow the movements of the rail while in use. The device (1) additionally comprises a retaining part (3) which can be handled separately from the cover cap (2), which is arranged in the region of the spring element (F), and which has at least one molded element (14, 15, 16, 17) that is used as a stop for positioning the cover cap (2) on the retaining part (3) in a precise manner. L'invention concerne un dispositif servant à recouvrir au moins un composant (F, S, P) d'un point de fixation (B) pour un rail (S) pour un véhicule sur rails sur un sol (U). Le point de fixation (B) comprend un élément ressort (F), qui exerce sur le rail (S) une force de retenue élastique, tandis qu'un capot de recouvrement (2) fait partie du dispositif (1), lequel capot de recouvrement peut être retourné sur l'élément ressort (F) aux fins de la protection par rapport à l'extérieur de telle sorte que l'élément ressort (F) repose dans un évidement (4) du capuchon de recouvrement. Ce dernier présente des dimensions tel