COOLING ARRANGEMENTS IN TURBINE BLADES
A rotor blade (16) for a turbine of a gas turbine that includes an airfoil (25). The airfoil may have a leading edge, a trailing edge, an outboard tip, and an inboard end where the airfoil attaches to a root configured to couple the turbine blade to a rotor disc. The airfoil (25) may include a tip s...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A rotor blade (16) for a turbine of a gas turbine that includes an airfoil (25). The airfoil may have a leading edge, a trailing edge, an outboard tip, and an inboard end where the airfoil attaches to a root configured to couple the turbine blade to a rotor disc. The airfoil (25) may include a tip shroud (55) at an outboard tip. The rotor blade may have a cooling configuration that includes: elongated cooling channels (33) for receiving and directing a coolant through the airfoil (25); and branching passages (75) formed through the tip shroud (55), each of which elongates between a connection with one of the cooling channels (33) and an outlet port (37) formed on a surface of the tip shroud (55). The branching passages (75) may have a canted orientation relative the outboard surface of the tip shroud (55).
La présente invention concerne une pale de rotor (16) pour une turbine d'une turbine à gaz qui comprend un profil aérodynamique (25). Le profil aérodynamique peut avoir un bord d'attaque, un bord de fuite, une pointe extérieure, et une extrémité intérieure ou le profil aérodynamique se fixe à une emplanture configurée pour coupler la pale de turbine à un disque de rotor. Le profil aérodynamique (25) peut comprendre un carénage de pointe (55) au niveau d'une pointe extérieure. La pale de rotor peut avoir une configuration de refroidissement qui comprend : des canaux de refroidissement allongés (33) pour recevoir et diriger un réfrigérant à travers le profil aérodynamique (25) ; et des passages de ramification (75) formés à travers le carénage de pointe (55), dont chacun s'étend entre une connexion avec l'un des canaux de refroidissement (33) et un orifice de sortie (37) formé sur une surface du carénage de pointe (55). Les passages de ramification (75) peuvent avoir une orientation inclinée par rapport la surface extérieure du carénage de pointe (55). |
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