SYSTEMS FOR FUEL DELIVERY

Various systems are provided for delivering fuel to an engine. In one example, a system includes a controller and a fluid system configured to maintain a fluid at a pressure downstream of a check valve. The controller may be configured to determine if a leak is present in the fluid system based on a...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	MISCHILER, James Robert, WILLIS, Jeffrey, David, YERACE, Daniel, TRASK, Leslie, Orin
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MEASURING MECHANICAL ENGINEERING PHYSICS SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TESTING TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Various systems are provided for delivering fuel to an engine. In one example, a system includes a controller and a fluid system configured to maintain a fluid at a pressure downstream of a check valve. The controller may be configured to determine if a leak is present in the fluid system based on a first pressure decay rate of the fluid system, and responsive to identifying that a leak is present in the fluid system, differentiate between an internal leak and an external leak based on a leak flow rate as fluid system pressure decreases. L'invention concerne divers systèmes proposés pour distribuer du carburant à un moteur. Dans un exemple, un système comprend un dispositif de commande et un système de fluide conçus pour maintenir un fluide à une pression en aval d'un clapet anti-retour. Le dispositif de commande peut être conçu pour déterminer si une fuite est présente dans le système de fluide sur la base d'un premier taux de décroissance de pression du système de fluide, et pour réagir à l'identification d'une fuite présente dans le système de fluide, pour faire la différence entre une fuite interne et une fuite externe sur la base d'un débit de fuite lorsque la pression du système de fluide diminue.