VEHICULAR STORAGE BATTERY SYSTEM FOR VEHICLES HAVING EXHAUST GAS PURIFYING DEVICE, AND CONTROL METHOD FOR SAME

The objective of the invention is to cause a load for reducing the warm-up time of an exhaust gas purifying device to be generated efficiently, and to make effective use of the energy required to reduce the warm-up time of the exhaust gas purifying device. The present invention relates to a vehicular storage battery system used in a vehicle 1 having an exhaust gas purifying device 12 which purifies exhaust gas from an engine 11, the vehicular storage battery system including: a capacitor 14 which stores electric power generated by an electricity generator 13 driven by the engine 11; an electric power control circuit 17 which controls the supply of electric power generated by the electricity generator 13 to a battery 15 and to the capacitor 14; a warm-up control device 18 which determines whether or not the exhaust gas purifying device 12 requires warming up; and a control means which, if the warm-up control device 18 determines that the exhaust gas purifying device 12 requires warming up, controls the electric power control circuit 17, and after the engine 11 has started up, causes the engine 11 to drive the electricity generator 13 and causes the electric power generated by the electricity generator 13 to be supplied more preferentially to the capacitor 14 than to the battery 15. L'objectif de l'invention est d'entraîner la génération efficace d'une charge pour réduire le temps de chauffage d'un dispositif de purification de gaz d'échappement, et de permettre une utilisation efficace de l'énergie nécessaire pour réduire le temps de chauffage du dispositif de purification de gaz d'échappement. La présente invention concerne un système de batterie de stockage de véhicule utilisé dans un véhicule (1) présentant un dispositif de purification de gaz d'échappement qui purifie les gaz d'échappement provenant d'un moteur (11), le système de batterie de stockage de véhicule comprenant : un condensateur (14) qui stocke l'énergie électrique générée par un générateur d'électricité (13) entraîné par le moteur (11) ; un circuit de commande d'énergie électrique (17) qui commande l'alimentation de l'énergie électrique générée par le générateur d'électricité (13) à une batterie (15) et au condensateur (14) ; un dispositif de commande de chauffage (18) qui détermine si oui ou non le dispositif de purification de gaz d'échappement (12) nécessite le chauffage ; et un moyen de commande qui, si le dispositif de commande de chauffage 18 détermine que le dispositif de purificati