METHOD FOR CONTROLLING THE FUEL COMSUMPTION OF A SHIP

The present invention relates to a method for controlling the fuel consumption of a ship, the ship comprising an engine and a controllable pitch propeller, wherein torque and engine speed are adjusted to correspond to an output set point value. The adjustment is such that the engine is operated in a...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DANIELSSON, Håkan, KARLSSON, Nicklas, IDESKOG, Linus
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MARINE PROPULSION OR STEERING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS RELATED EQUIPMENT SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The present invention relates to a method for controlling the fuel consumption of a ship, the ship comprising an engine and a controllable pitch propeller, wherein torque and engine speed are adjusted to correspond to an output set point value. The adjustment is such that the engine is operated in an operating condition with an engine speed and a propeller pitch of the controllable pitch propeller such that the fuel consumption of the ship is brought and/or held within a desired fuel consumption range. La présente invention concerne un procédé permettant de commander la consommation de carburant d'un navire, le navire comprenant un moteur et une hélice à pas réglable, le couple et la vitesse de moteur étant réglées pour correspondre à une valeur de point de consigne sortie. Le réglage est tel que le moteur fonctionne dans un état de fonctionnement avec une vitesse de moteur et un pas d'hélice de l'hélice à pas contrôlable de sorte que la consommation de carburant du navire est amenée et/ou maintenue dans une plage de consommation de carburant souhaitée.