SYSTEM AND METHOD FOR ANGLE OF ATTACK INDICATION WITH NO DEDICATED SENSORS AND AIRCRAFT INFORMATION

A system for and method of indicating an angle of attack of an aircraft is provided. The system utilizes measurements from existing aircraft sensors so that a dedicated angle of attack sensor is not required. The system enables and benefits from a unique method that includes performing standard flight operations during a calibration flight. The system does not need any aerodynamic model of the aircraft because it utilizes information from the calibration flight to develop an estimated aerodynamic model of the specific airplane. The system utilizes the aerodynamic model and other information to estimate an angle of attack of the aircraft during flight. Finally, the system utilizes additional information to indicate the estimated angle of attack of the aircraft relative to an optimum angle of attack for the aircraft and/or a critical angle of attack of the aircraft. The system further enables recalibration, so as to accommodate aircraft aerodynamic modifications. La présente invention a trait à un système et à un procédé qui permettent d'indiquer un angle d'attaque d'un aéronef. Le système utilise des mesures provenant de capteurs d'aéronef existants de sorte qu'un capteur d'angle d'attaque dédié n'est pas nécessaire. Ce système met en œuvre un procédé unique qui consiste à effectuer des opérations aériennes standard pendant un vol d'étalonnage, et il tire profit de ce procédé. Ledit système ne nécessite pas de modèle aérodynamique de l'aéronef puisqu'il utilise des informations issues du vol d'étalonnage pour élaborer un modèle aérodynamique évalué de cet avion. Le système utilise le modèle aérodynamique et d'autres informations pour évaluer un angle d'attaque de l'aéronef pendant le vol. Enfin, ledit système utilise des informations supplémentaires pour indiquer l'angle d'attaque évalué de l'aéronef par rapport à un angle d'attaque optimal pour l'aéronef et/ou un angle d'attaque critique de l'aéronef. De plus, ce système met en œuvre un réétalonnage, de manière à s'adapter à des modifications aérodynamiques d'aéronef.